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    我國千斤頂生產(chǎn)工廠數(shù)量多,但是每個工廠側(cè)重的千斤頂生產(chǎn)類型卻大不相同,有的生產(chǎn)工廠側(cè)重于千斤頂市場上普遍通用的液壓千斤頂、螺旋千斤頂?shù)仍O備,而有的生產(chǎn)工廠側(cè)重于生產(chǎn)汽車配套千斤頂,主要服務于世界范圍內(nèi)的汽車生產(chǎn)商。汽車在被千斤頂頂起的過程中,要經(jīng)歷先把懸架抬起來、

    我國千斤頂生產(chǎn)工廠數(shù)量多,但是每個工廠側(cè)重的千斤頂生產(chǎn)類型卻大不相同,有的生產(chǎn)工廠側(cè)重于千斤頂市場上普遍通用的液壓千斤頂、螺旋千斤頂?shù)仍O備,而有的生產(chǎn)工廠側(cè)重于生產(chǎn)汽車配套千斤頂,主要服務于世界范圍內(nèi)的汽車生產(chǎn)商。汽車在被千斤頂頂起的過程中,要經(jīng)歷先把懸架抬起來、

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    汽車配套千斤頂不僅要考慮千斤頂質(zhì)量,還要重視汽車品牌文化

    時間:2023-02-13 點擊:151次

    我國千斤頂生產(chǎn)工廠數(shù)量多,但是每個工廠側(cè)重的千斤頂生產(chǎn)類型卻大不相同,有的生產(chǎn)工廠側(cè)重于千斤頂市場上普遍通用的液壓千斤頂、螺旋千斤頂?shù)仍O備,而有的生產(chǎn)工廠側(cè)重于生產(chǎn)汽車配套千斤頂,主要服務于世界范圍內(nèi)的汽車生產(chǎn)商。

    汽車在被千斤頂頂起的過程中,要經(jīng)歷先把懸架抬起來、再把整車抬起來的過程。受力情況的不同,直接決定了千斤頂需要做到多大尺寸與承重,并在其中找到平衡。因此汽車配套千斤頂生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)千斤頂時,首要考慮的便是千斤頂規(guī)格型號的適配問題,比如針對宇通客車生產(chǎn)的千斤頂應該以臥式千斤頂為主,針對現(xiàn)代、奧迪等小型汽車生產(chǎn)千斤頂時,應該以小型的液壓千斤頂、螺旋千斤頂或者是剪式千斤頂為主。

    但是從生產(chǎn)汽車配套千斤頂到做大工廠,不能只顧千斤頂本身,還要兼顧到汽車生產(chǎn)商的品牌文化,在千斤頂外觀、標牌等外觀上添加一些汽車生產(chǎn)商的品牌文化理念,往往能提高千斤頂廠家的市場認可度。


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